ການແຂ່ງຂັນຕະຫຼາດແລະໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກໍາ

ທົ່ວໂລກ, ບໍລິສັດລົດຍົນ ແລະບໍລິສັດເທັກໂນໂລຍີ ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ການຮຸກຮານຫຼາຍຂື້ນໃນຂົງເຂດຂອງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ ແລະຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ. ຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດແບບດັ້ງເດີມພາຍໃນປະເທດເຊັ່ນ BYD, Geely, ແລະ Great Wall ໄດ້ຄອບຄອງສ່ວນແບ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຕະຫຼາດໂດຍການເປີດຕົວແບບຂັບຂີ່ແບບສະຫຼາດ L2 ແລະ L3 ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມການຜະລິດມະຫາຊົນຂອງລະບົບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດໂດຍຜ່ານການສະສົມເຕັກໂນໂລຢີແລະການເຊື່ອມໂຍງ. ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ທີ່ເກີດໃຫມ່ເຊັ່ນ NIO, Xpeng ແລະ Ideal ໄດ້ຄ່ອຍໆສ້າງຮູບພາບຂອງພວກເຂົາເປັນຜູ້ນໍາທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃນຕະຫຼາດໂດຍການນໍາສະເຫນີຫນ້າທີ່ຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊັ່ນ L2.9 urban NOA (Navigation Navigation Autonomous Driving).