Markmededinging en bedryfstruktuur

Wêreldwyd is motormaatskappye en tegnologiemaatskappye toenemend aggressief op die gebied van slim bestuur en slim kajuite. Plaaslike tradisionele onafhanklike handelsmerke soos BYD, Geely en Great Wall het reeds 'n belangrike deel van die mark ingeneem deur voortdurend L2- en L3-slimbestuurmodelle bekend te stel. Hierdie maatskappye gaan voort om die massaproduksie van outonome bestuurstelsels te bevorder deur tegnologie-akkumulasie en -integrasie. Opkomende motormaatskappye soos NIO, Xpeng en Ideal het geleidelik hul beeld as 'n tegnologiese leier in die mark gevestig deur meer gevorderde outonome bestuursfunksies, soos L2.9 urban NOA (Navigation Navigation Autonomous Driving) bekend te stel.