משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע פרסם גרסה חדשה של "תנאי מפרט התעשייה לניצול מקיף של סוללות פסולת כוח של רכבי אנרגיה חדשים"

על מנת לקדם את המשך הפיתוח של תעשיית הניצול המקיף של סוללות אנרגיה חדשות לרכב פסולת, משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע תיקן את "תנאי מפרט התעשייה לניצול מקיף של סוללות חשמל חדשות לפסולת רכבים (מהדורת 2019)" ויכנס לתוקף ב-16 בדצמבר 2024. גרסה חדשה שוחררה היום. הגרסה החדשה של "תנאי המפרט" מתמקדת בעיקר בארבעה היבטים: ראשית, היא מייעלת את מערכת האינדיקטורים הטכנית ומשפרת את הדרישות המינימליות לקצב התאוששות ליתיום במהלך תהליך ההיתוך תוכן. שנית, הוא עדכן את התקנים והמפרטים הרלוונטיים, כולל תקני פירוק וקידוד עבור סוללות בזבוז אנרגיה לרכבים חדשים. שלישית, היא מגדילה את הדרישות לסוללות ליתיום-יון לאופניים חשמליים, אוסרת על שימוש בסוללות משניות באופניים חשמליים ומחייבת את חברות המיחזור להשליך פסולת של סוללות ליתיום-יון מאופניים חשמליים. לבסוף, הוא מדגיש את החשיבות של ניהול איכות המוצר ובחירת מיקום החברה, מציע לחברות להקים מנגנון אבטחת איכות עם מעקב אחר מוצר ואחריות, ומוסיף דרישות תקן מחייבות למוצרים ממוחזרים.