ตัวเลือกห่วงโซ่อุปทานของบริษัทรถยนต์กำลังกระจุกตัวมากขึ้น และบริษัทแบตเตอรี่ที่พัฒนาตนเองก็กำลังเพิ่มขึ้น

ทางเลือกของบริษัทรถยนต์ในห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่กำลังค่อยๆ ชัดเจนขึ้นและรวมศูนย์มากขึ้น ในปีนี้โมเดลที่ CATL ร่วมมือกับบริษัทอื่นๆ จะลดลงจาก 20 รุ่นในปี 2566 เหลือ 5 รุ่น นอกจากนี้ บริษัทแบตเตอรี่ที่พัฒนาตนเองของบริษัทรถยนต์ได้ถือกำเนิดขึ้น เช่น Fudi, Honeycomb, JD, Anchi, Yaoning (ซีรีส์ Geely), Yinpai, Juwan Technology (ซีรีส์ GAC), Deyi New Energy (ซีรีส์ Chery) เป็นต้น ภายใน โดยในปีนี้มีโมเดลที่ตรงกันทั้งหมด 179 รุ่น เพิ่มขึ้น 19 รุ่นเมื่อเทียบเป็นรายปี คิดเป็น 19.2%