Li Auto selgitab L6 vedrustuse struktuuri kuulujutte, rõhutades luksuslikke konfiguratsioone

Li Auto ametlik Weibo postitus selgitas valesid kuulujutte, et Li Auto L6 kasutab MacPhersoni vedrustuskonstruktsiooni. Ametnike sõnul on Lili L6 eesmine topeltõõtshoob ja tagumine viie hoovaga vedrustus, mida tavaliselt kasutatakse luksuslikes keskmistes ja suurtes linnamaasturites. Minimaalne kliirens on 180 mm, mis on 4 mm kõrgem kui 2024. aasta Lili L9/L8/L7 standardvarustuses. õhkvedrustus.