Leapmotor übernimmt die Batterie-Chassis-Integration (CTC)-Technologie

Am 10. Januar 2024 gab Leapmotor bekannt, dass das neue Modell C10, das im März auf den Markt kommt, mit der Leapmoor CTC2.0-Technologie ausgestattet wird. Diese Technologie ermöglicht eine Volumenausnutzung von 79 %, eine Reduzierung der Teileanzahl um 28 %, eine Reduzierung der Kosten für Strukturteile um 27 % und eine Erhöhung der Torsionssteifigkeit des Fahrzeugs um 48 % Das Leichtgewichtsniveau soll um 15 % erhöht werden, und es kann auch kein Feuer oder keine Explosion erreicht werden, 720 Sekunden ohne Wärmediffusion.