Leapmotor wykorzystuje technologię integracji akumulatora z podwoziem (CTC).

10 stycznia 2024 roku firma Leapmotor ogłosiła, że ​​nowy model C10, który zadebiutuje w marcu, będzie wyposażony w technologię Leapmoor CTC2.0. Technologia ta pozwala na osiągnięcie 79% wykorzystania objętości, zmniejszenie liczby części o 28%, zmniejszenie kosztów części konstrukcyjnych o 27%, zwiększenie sztywności skrętnej pojazdu o 48%, system poziom lekkości należy zwiększyć o 15%, a także nie można osiągnąć pożaru ani eksplozji, 720 sekund bez dyfuzji ciepła.