Καινοτομία στη διαδικασία χύτευσης τροχών οδηγών

Στη διαδικασία χύτευσης του τροχού οδήγησης, υιοθετείται μια διαδικασία χύτευσης χαμηλής πίεσης, η οποία είναι ευεργετική για την πλήρωση και την τροφοδοσία λιωμένου μετάλλου. Ωστόσο, δεδομένου ότι η άκρη της λεπίδας είναι λεπτή και απαιτεί υψηλές δυνατότητες πλήρωσης καλουπιού, επιλέχθηκε η διαμόρφωση πυρήνα άμμου. Χρησιμοποιώντας τη διαδικασία διαχωρισμού τύπου πυρήνα, το πρόβλημα της σαφήνειας του περιγράμματος και της εσωτερικής πυκνότητας ιστού των τμημάτων της λεπίδας επιλύθηκε με επιτυχία.