Projeto e fabricação da roda guia, o componente principal do conversor de torque

desenvolveu recentemente uma roda guia de liga de alumínio. Esta roda guia é um componente chave do conversor de torque hidráulico. Ela tem as funções de transmissão de torque, conversão de torque, mudança de velocidade e embreagem, e desempenha um papel significativo. na potência do veículo tem um impacto importante no desempenho e na economia de combustível. A roda guia é feita principalmente de liga hipoeutética de Al-Si, que possui boas propriedades de fundição e menor tendência a trincas a quente. A roda guia tem massa de 5,3 kg, diâmetro externo máximo de 274 mm, diâmetro interno mínimo de 122 mm e altura de 91 mm. As 17 pás da roda guia são distribuídas uniformemente entre os anéis interno e externo, formando um canal de fluxo para o óleo hidráulico.