Het ‘Matthew-effect’ in de slimme rij-industrie is aanzienlijk, Qingzhou Zhihang leidt de ‘haasje-over’-trend

In 2024 zal het ‘Matthew-effect’ in de slimme rij-industrie steeds duidelijker worden. Het jaarlijkse leveringsvolume van toonaangevende spelers als Ideal en Xpeng bereikt honderdduizenden. De NOA-functie heeft een landelijke dekking bereikt en het end-to-end-model versnelt. De staartspelers zitten nog steeds vast in de basisfuncties van L2-niveau, en de kloof met het hoofdkamp wordt met de dag groter. In deze hevig competitieve omgeving zou ‘haasje-over’ volgend jaar wel eens het sleutelwoord kunnen worden. Qingzhou Zhihang won de massaproductieprojecttitel van toonaangevende bedrijven voor nieuwe elektrische auto's met zijn mid-tot-high-end intelligente rijoplossing op basis van Journey 6M, en behaalde massaproductie en levering van mid-tot-high-end intelligente rijoplossingen van meer dan 500.000 eenheden, en wordt de eerste in de sector. Gebaseerd op Journey 6M, is het aangewezen voor massaproductie en is het de eerste mid-tot-high-end aanbieder van slimme rijoplossingen die een massaproductie- en leveringsschaal van 500.000 niveaus bereikt.