Sichuan-Tibet Line zelfrijdende tourervaring

De laatste zakenreis in 2024 was in de laatste week van december. Ik ging deelnemen aan een merkevenement, waaronder het opnemen van een speelfilm, een lanceringsceremonie, een zelfrijdende ervaring en andere contentreeksen. Dit is een gezamenlijk evenement met een automerk en is een vlootreis op pad. Gedurende de ruim 20 jaar dat ik hoofd merkmarketing voor autobedrijven was, heb ik vaak soortgelijke rijervaringsactiviteiten gepland en uitgevoerd. Nadat ik het autobedrijf had verlaten, nam ik als media- of branche-expert vaak deel aan proefritevenementen op uitnodiging van autobedrijven. Het leek gewoon weer een activiteit. Dit is echter geen gewone gebeurtenis. Voor mij zijn er veel bijzondere verschillen: de snelweg die ik deze keer wil afleggen is de Sichuan-Tibet Line op de G318. Het nemen van een "must drive G318 in dit leven" is al jaren mijn hartenwens; het thema van het evenement is "Chinese auto's zien - de Sichuan-Tibet-lijn betreden", "Chinese auto's zien" is wat ik het merk heb geleid; team van de teamvereniging om vanuit te doen Het exclusieve IP voor merkactiviteiten gecreëerd door Zero Begins met alle inspanningen Als jaarlijkse finale van de reeks activiteiten ging "Seeing Chinese Cars" voor het eerst de weg op waar het wagenpark vandaan kwam; China Het nieuwste model van de 212 terreinwagen, de pionier van de Chinese terreinvoertuigen. De 212 was de touringcar die ik gebruikte toen ik dertig jaar geleden het rijbewijs aflegde. Het is het eerste automodel in mijn leven met diepgang herinneringen aan vroeger; in het koudste seizoen van het jaar, ruim 2.000 kilometer weg, een hoogteverschil van ruim 4.000 meter, oudejaarsavond op het Qinghai-Tibet Plateau... deze woorden bij elkaar geven hiervan het beeld. een serieuze en gevaarlijke toon laten klinken. Ja, dit wordt een 318-reis met diepe wortels en uitdagingen.