Sichuan-Tibet Hattı Sürücüsüz Tur Deneyimi

2024'teki son iş gezisi, Aralık ayının son haftasında bir marka etkinliğine katılmaya gittim. Görev, uzun metrajlı bir film çekmek, bir lansman töreni, kendi kendine sürüş deneyimi ve diğer içerik dizilerini içeriyordu. Bu bir otomobil markasıyla ortak bir etkinliktir ve yolda bir filo gezisidir. Otomobil şirketlerinin marka pazarlama bölümünün başında bulunduğum 20 yılı aşkın süre boyunca, sıklıkla benzer sürüş deneyimi etkinlikleri planladım ve gerçekleştirdim. Otomobil şirketinden ayrıldıktan sonra, medya veya endüstri uzmanı olarak sıklıkla otomobil şirketlerinin davet ettiği test sürüşü etkinliklerine katıldım. Sadece başka bir aktivite gibi görünüyordu. Ancak bu sıradan bir olay değil. Benim için pek çok özel farkı var: Bu sefer gitmek istediğim otoyol G318 üzerindeki Siçuan-Tibet Hattı. "Bu hayatta G318'i kullanmalıyım" uzun yıllardır kalbimin arzusuydu; etkinliğin teması "Çin Arabalarını Görmek - Siçuan-Tibet Hattına Girmek", "Çin Arabalarını Görmek" markayı yönlendirdim. Ekip derneğinin tüm çabalarıyla oluşturduğu marka faaliyetleri için Zero Başlıyor, etkinlik serisinin yıllık finali olan "Çin Arabalarını Görmek" filosuyla ilk kez yola çıktık; Çin Çin'in off-road araçlarının öncüsü olan 212 arazi aracının son modelidir. 212, otuz yıl önce ehliyet sınavına girdiğimde kullandığım, hayatımdaki ilk derin araba modelidir. o zamanların anıları; yılın en soğuk mevsiminde, 2.000 kilometreden fazla yol, 4.000 metreden fazla yükseklik farkı, Qinghai-Tibet Platosu'nda yılbaşı gecesi... bu kelimelerin bir araya getirilmesi bu görüntüyü veriyor. ciddi ve tehlikeli bir ses tonuyla. Evet, bu derin kökleri ve zorlukları olan bir 318 yolculuk olacak.