Sichuan-Tibet liniyasida o'z-o'zini haydash sayohati tajribasi

2024-yilda oxirgi ish safari dekabr oyining so‘nggi haftasida bo‘lib o‘tdi. Vazifaga badiiy film suratga olish, taqdimot marosimi, o‘z-o‘zini boshqarish tajribasi va boshqa kontentlar kiradi. Bu avtomobil markasi bilan qo'shma tadbir bo'lib, yo'lda flot safaridir. Avtomobil kompaniyalari uchun brend marketingi bo'limi boshlig'i bo'lgan 20 yildan ortiq vaqt davomida men avtomobil kompaniyasini tark etganimdan so'ng, men tez-tez ommaviy axborot vositalari yoki soha mutaxassisi sifatida avtomobil kompaniyalari tomonidan taklif qilingan test-drayv tadbirlarida qatnashdim. Bu yana bir harakatdek tuyuldi. Biroq, bu oddiy hodisa emas. Bu men uchun juda ko'p o'ziga xos farqlarga ega: bu safar men sayohat qilmoqchi bo'lgan magistral G318dagi Sichuan-Tibet liniyasi. "Bu hayotda G318 haydash kerak" ni olish ko'p yillar davomida mening yuragimning orzusi bo'lib kelgan tadbirning mavzusi "Xitoy avtomobillarini ko'rish - Sichuan-Tibet liniyasiga kirish", "Xitoy avtomobillarini ko'rish" men brendni boshqarganman; jamoa assotsiatsiyasi jamoasi Zero tomonidan yaratilgan brend faoliyati uchun eksklyuziv IP barcha sa'y-harakatlari bilan boshlanadi, deb, bir yo'lda "Seeing Xitoy Avtomobillari" dan birinchi marta keldi; Xitoy 212 yo'ltanlamas avtomobilining eng so'nggi modeli, 212 men o'ttiz yil oldin haydovchilik guvohnomasini topshirganimda ishlatgan avtomashina edi yilning eng sovuq faslida 2000 kilometrdan ortiq yo‘l, 4000 metrdan ortiq balandlik farqi, Qinghay-Tibet platosida yangi yil kechasi... bu so‘zlarni bir joyga jamlagan xotiralar buning tasvirini beradi; jiddiy va xavfli ohangda sayohat qilish. Ha, bu chuqur ildizlar va qiyinchiliklarga ega 318 sayohat bo'ladi.