Sichuan-Tibet Line pašbraukšanas ceļojumu pieredze

Pēdējais komandējums 2024. gadā bija decembra pēdējā nedēļā. Uzdevumā ietilpa spēlfilmas uzņemšana, palaišanas ceremonija, pašbraukšanas pieredze un citas satura sērijas. Šis ir kopīgs pasākums ar auto marku un ir flotes brauciens ceļā. Vairāk nekā 20 gadu laikā, vadot automašīnu uzņēmumu zīmolu mārketingu, bieži plānoju un rīkoju līdzīgas braukšanas pieredzes aktivitātes. Pēc aiziešanas no autobūves uzņēmuma kā mediju vai nozares eksperts piedalījos izmēģinājuma braucienu pasākumos. Šķita, ka tā ir tikai vēl viena darbība. Tomēr tas nav parasts notikums. Man tai ir daudz īpašu atšķirību: šoseja, kuru šoreiz vēlos braukt, ir Sichuan-Tibet Line uz G318. Ņemt "jābrauc ar G318 šajā dzīvē" ir bijusi mana sirdslieta jau daudzus gadus, pasākuma tēma ir "Ieraudzīt ķīniešu automašīnas - ieejot Sičuaņas-Tibetas līnijā", "Redzēt ķīniešu automašīnas" esmu vadījis zīmolu; komandas asociācijas komanda, kas jādara no Zero radītā ekskluzīvā IP darbība sākas ar visiem pūliņiem. Tā kā ikgadējais pasākumu sērijas noslēgums, "Seeing Chinese Cars" pirmo reizi ieradās Ķīna Jaunākais apvidus transportlīdzekļa 212 modelis, Ķīnas apvidus automobiļu pionieris 212 bija autobuss, ko izmantoju, kad pirms trīsdesmit gadiem kārtoju vadītāja apliecības pārbaudi. Tas ir pirmais automašīnas modelis manā dzīvē atmiņas par laikiem gada aukstākajā sezonā, vairāk nekā 2000 kilometru ceļa, augstuma starpība vairāk nekā 4000 metru, Jaungada vakars Cjinhai-Tibetas plato... Šie vārdi kopā piešķir ceļojumam nopietnu sajūtu; un bīstams tonis. Jā, šis būs 318 ceļojums ar dziļām saknēm un izaicinājumiem.