Zážitek z jízdy na lince Sichuan-Tibet

Poslední služební cesta v roce 2024 byla v posledním prosincovém týdnu, abych se zúčastnila akce značky. Úkol zahrnoval natáčení celovečerního filmu, slavnostní uvedení, zážitek z jízdy a další série obsahu. Jedná se o společnou akci s automobilovou značkou a jedná se o vozový výlet na silnici. Za více než 20 let ve funkci šéfa marketingu značky pro automobilky jsem často plánoval a pořádal podobné řidičské zážitkové aktivity Po odchodu z automobilky jsem se často účastnil akcí testovacích jízd zvaných automobilkami jako odborník na média nebo obor. Vypadalo to jako další. Jen další činnost. Nejedná se však o běžnou událost. Má pro mě mnoho zvláštních rozdílů: dálnice, kterou chci tentokrát jet, je linka Sichuan-Tibet na G318. Vzít si „v tomto životě musím řídit G318“ bylo mou srdeční záležitostí už mnoho let. Tématem akce je „Vidět čínská auta – vjezd na linku Sichuan-Tibet“, „Vidět čínská auta“ je to, co značku vedu; tým asociace týmů dělat od Exkluzivní IP pro aktivity značky vytvořené Zero začíná s veškerým úsilím Jako každoroční finále série aktivit, "Seeing Chinese Cars" poprvé vstoupil do vozového parku Čína Nejnovější model terénního vozu 212, průkopníka čínských terénních vozidel, 212 byl autokar, který jsem používal, když jsem před třiceti lety absolvoval řidičský průkaz. Je to první model auta v mém životě vzpomínky na časy v nejchladnějším ročním období, více než 2000 Kilometrů cesty, výškový rozdíl více než 4000 metrů, Silvestr na náhorní plošině Qinghai-Tibet... Tato slova dohromady dávají výletu serióznost; a nebezpečným tónem. Ano, toto bude cesta 318 s hlubokými kořeny a výzvami.