Аўтамабільны тур па лініі Сычуань-Тыбет

Апошняя камандзіроўка ў 2024 годзе была ў апошні тыдзень снежня, каб прыняць удзел у мерапрыемстве брэнда. Гэта сумеснае мерапрыемства з аўтамабільным брэндам і ўяўляе сабой падарожжа аўтапаркам па дарозе. На працягу больш чым 20 гадоў у якасці кіраўніка аддзела маркетынгу брэндаў для аўтамабільных кампаній я часта планаваў і праводзіў падобныя мерапрыемствы пасля таго, як пакінуў аўтамабільную кампанію, я часта ўдзельнічаў у мерапрыемствах па тэст-драйвах, запрошаных аўтамабільнымі кампаніямі, у якасці медыя-эксперта. Здавалася, гэта проста яшчэ адзін занятак. Аднак гэта не звычайная падзея. Для мяне гэта мае шмат асаблівых адрозненняў: шаша, па якой я хачу падарожнічаць на гэты раз, - гэта Сычуань-Тыбецкая лінія на G318. Маёй шматгадовай марай было пракаціцца на аўтамабілі G318, які трэба праехаць у гэтым жыцці. Тэма мерапрыемства - "Убачыць кітайскія аўтамабілі - выезд на лінію Сычуань-Тыбет", і "Убачыць кітайскія аўтамабілі" - гэта тое, чым я кіраваў брэндам; каманда асацыяцыі за апошнія чатыры гады, створаная Zero Begins, упершыню выйшла на дарогу ў фінале серыі мерапрыемстваў. флот прыйшоў з Кітая Апошняя мадэль пазадарожніка 212, першапраходца кітайскіх пазадарожнікаў. 212 быў турыстычным аўтамабілем, які я здаваў на вадзіцельскае пасведчанне трыццаць гадоў таму. Гэта першая ў маім жыцці мадэль аўтамабіля успаміны пра час у самую халодную пару года, больш за 2000 кіламетраў дарогі, перапад вышынь больш за 4000 метраў, сустрэча Новага года на Цынхай-Тыбецкім пласкагор'і... Гэтыя словы разам надаюць паездцы сур'ёзны настрой; і небяспечны тон. Так, гэта будзе падарожжа 318 з глыбокімі каранямі і праблемамі.