Szecsuán-Tibet Line Önvezető túra élménye

Az utolsó üzleti út 2024-ben december utolsó hetében volt. A feladat egy játékfilm forgatása, egy önvezetési élmény és egyéb tartalomsorozat volt. Ez egy közös rendezvény egy autómárkával, és egy flottatúra az úton. Az autógyártó cégek márkamarketing vezetőjeként eltöltött több mint 20 év alatt gyakran terveztem és tartottam hasonló vezetési élményt az autógyártó cégtől való távozás után, mint média- vagy iparági szakértő. Ez csak egy újabb tevékenységnek tűnt. Ez azonban nem hétköznapi esemény. Számomra sok különleges különbség van benne: az autópálya, amelyen ezúttal utazni szeretnék, a Szecsuán-Tibet vonal a G318-ason. Évek óta szívügyem volt, hogy a G318-at kötelezően megvegyem. a csapatszövetség csapata a Zero által létrehozott exkluzív IP-cím teljes szívvel és lélekkel kezdődik Kínából jött A 212-es terepjáró legújabb modellje, a kínai terepjárók úttörője A 212-es volt az az autóbusz, amelyet harminc évvel ezelőtt használtam, amikor levizsgáztam a vezetői engedélyt az idők emlékei az év leghidegebb évszakában, több mint 2000 kilométeres út, több mint 4000 méteres magasságkülönbség, szilveszter a Csinghaj-Tibet-fennsíkon... Ezek a szavak együttesen komoly élményt adnak az utazásnak; és veszélyes hangnem. Igen, ez egy 318-as utazás lesz, mély gyökerekkel és kihívásokkal.