Sichuan-Tibet Line Savarankiško vairavimo kelionių patirtis

Paskutinė 2024 m. verslo kelionė buvo paskutinę gruodžio savaitę. Tai bendras renginys su automobilių prekės ženklu ir yra parko kelionė kelyje. Per daugiau nei 20 metų dirbdamas automobilių kompanijų prekinio ženklo rinkodaros vadovu, dažnai planavau ir vykdžiau panašias vairavimo patirties veiklas, išstojęs iš automobilių kompanijos, kaip žiniasklaidos ar pramonės ekspertas dažnai dalyvaudavau bandomųjų važiavimų renginiuose. Atrodė, kad tai tik dar viena veikla. Tačiau tai nėra įprastas įvykis. Man jis turi daug ypatingų skirtumų: greitkelis, kuriuo noriu keliauti šį kartą, yra Sichuan-Tibet Line G318. Jau daugelį metų mano širdies troškimas yra „būtina vairuoti G318 šiame gyvenime“, renginio tema yra „Pamatyti kiniškus automobilius – įžengti į Sičuano ir Tibeto liniją“, „Pamatyti kiniškus automobilius“ – aš vadovauju šiam prekės ženklui; Komandos asociacijos komanda iš „Zero Begins“ įdėjo visas pastangas. „Matyti kinų automobilius“ pirmą kartą pateko į kelią Kinija Naujausias visureigio 212 modelis, Kinijos visureigių pradininkas 212 buvo autobusas, kuriuo prieš trisdešimt metų laikiau vairuotojo pažymėjimą prisiminimai apie laikus šalčiausiu metų laiku, daugiau nei 2000 kilometrų kelio, daugiau nei 4000 metrų aukščio skirtumas, Naujųjų metų išvakarės Činghajaus-Tibeto plynaukštėje... Šie žodžiai kelia rimtą kelionę; ir pavojingas tonas. Taip, tai bus 318 kelionė su giliomis šaknimis ir iššūkiais.