Sichuani-Tiibeti liini isesõitmise kogemus

2024. aasta viimane tööreis oli detsembri viimasel nädalal. See on ühisüritus automargiga ja on autopargi matk maanteel. Enam kui 20 aasta jooksul autofirmade bränditurunduse juhina kavandasin ja viisin sageli läbi sarnaseid sõidukogemusega seotud tegevusi. See tundus lihtsalt üks järjekordne tegevus. See pole aga tavaline sündmus. Sellel on minu jaoks palju erilisi erinevusi: kiirtee, mida ma seekord läbida tahan, on Sichuani-Tiibeti liin G318-l. "Selles elus peab sõitma G318" on olnud minu südameasi juba aastaid. Ürituse teema on "Hiina autode nägemine – Sichuani ja Tiibeti liinile sisenemine", "Hiina autode nägemine" on see, mida olen brändi juhtinud; meeskonnaühenduse meeskond, mida teha alates Zero loodud eksklusiivne IP bränditegevuste jaoks algab tegevuste sarja iga-aastase finaalina, kust autopark tuli esimest korda Hiina Maastikusõiduki 212 uusim mudel, Hiina maastikusõidukite teerajaja 212 oli bussi, mida kasutasin kolmkümmend aastat tagasi juhilubade testimisel mälestused ajast aasta kõige külmemal aastaajal, rohkem kui 2000 kilomeetrit teed, kõrguste vahe üle 4000 meetri, aastavahetus Qinghai-Tiibeti platool... need sõnad kokkupanduna annavad sellest pildi; reisi tõsine ja ohtlik toon. Jah, see on 318 teekond, millel on sügavad juured ja väljakutsed.