ປະສົບການການທ່ອງທ່ຽວຂັບລົດຕົນເອງສາຍ Sichuan-Tibet

0
ການເດີນທາງທຸລະກິດຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນປີ 2024 ແມ່ນໃນອາທິດສຸດທ້າຍຂອງເດືອນທັນວາຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປເຂົ້າຮ່ວມໃນກິດຈະກໍາຂອງຍີ່ຫໍ້, ວຽກງານລວມມີການຖ່າຍຮູບເງົາ, ພິທີເປີດຕົວ, ປະສົບການການຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງແລະຊຸດເນື້ອຫາອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນການຮ່ວມມືກັບຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນແລະເປັນການເດີນທາງຂອງເຮືອຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ໃນໄລຍະຫຼາຍກວ່າ 20 ປີຂອງຂ້ອຍເປັນຫົວຫນ້າການຕະຫຼາດຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບບໍລິສັດລົດ, ຂ້ອຍມັກຈະວາງແຜນແລະຈັດກິດຈະກໍາປະສົບການການຂັບລົດທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼັງຈາກອອກຈາກບໍລິສັດລົດ, ຂ້ອຍມັກຈະເຂົ້າຮ່ວມກິດຈະກໍາການຂັບຂີ່ທີ່ຖືກເຊີນໂດຍບໍລິສັດລົດເປັນສື່ມວນຊົນຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນອີກກິດຈະກຳໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນເຫດການທໍາມະດາ. ສຳລັບຂ້າພະເຈົ້າ, ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງພິເສດຫລາຍຢ່າງ: ທາງດ່ວນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການເດີນທາງໃນຄັ້ງນີ້ແມ່ນເສັ້ນ Sichuan-Tibet Line G318. ການ “ຕ້ອງຂັບ G318 ໃນຊີວິດນີ້” ໄດ້ເປັນຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະຫນາຂອງຫົວໃຈຂອງຂ້າພະເຈົ້າມາເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ຫົວຂໍ້ຂອງງານແມ່ນ “ເບິ່ງລົດຈີນ-ເຂົ້າເສັ້ນເສສວນ-ທິເບດ”, “ເຫັນລົດຈີນ” ເປັນສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້ານໍາພາຍີ່ຫໍ້. ທີມງານຂອງສະມາຄົມທີມງານທີ່ຈະເຮັດຈາກ The exclusive IP ສໍາລັບກິດຈະກໍາຍີ່ຫໍ້ທີ່ສ້າງໂດຍ Zero ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມທັງຫມົດເປັນຄັ້ງສຸດທ້າຍປະຈໍາປີຂອງກິດຈະກໍາ, "ເບິ່ງລົດຈີນ" ເຂົ້າໄປໃນຖະຫນົນຫົນທາງສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດເຮືອມາຈາກ ຈີນ ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດຂອງລົດຍົນ off-road 212, ຜູ້ບຸກເບີກຂອງລົດ off-road ຂອງຈີນ The 212 ແມ່ນລົດຄູຝຶກສອນທີ່ຂ້ອຍໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຂ້ອຍໄດ້ສອບເສັງໃບຂັບຂີ່ສາມສິບປີກ່ອນ, ມັນແມ່ນລົດຮຸ່ນທໍາອິດໃນຊີວິດຂອງຂ້ອຍ ຄວາມຊົງຈຳຂອງສະໄໝນັ້ນ; ແລະສຽງອັນຕະລາຍ. ແມ່ນແລ້ວ, ນີ້ຈະເປັນການເດີນທາງ 318 ທີ່ມີຮາກເລິກ ແລະສິ່ງທ້າທາຍ.