បទពិសោធន៍ដំណើរទេសចរណ៍បើកបរដោយខ្លួនឯងតាមបន្ទាត់ស៊ីឈួន-ទីបេ

ដំណើរអាជីវកម្មចុងក្រោយក្នុងឆ្នាំ 2024 គឺនៅសប្តាហ៍ចុងក្រោយនៃខែធ្នូ ដែលខ្ញុំបានទៅចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ម៉ាកយីហោ កិច្ចការរួមមានការថតខ្សែភាពយន្ត ពិធីសម្ពោធ បទពិសោធន៍បើកបរដោយខ្លួនឯង និងខ្លឹមសារផ្សេងៗទៀត។ នេះ​ជា​ព្រឹត្តិការណ៍​រួម​ជាមួយ​ម៉ាក​រថយន្ត និង​ជា​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ដងផ្លូវ។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ជាង 20 ឆ្នាំ​ដែល​ខ្ញុំ​ធ្វើ​ជា​ប្រធាន​ផ្នែក​ទីផ្សារ​ម៉ាក​យីហោ​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត ខ្ញុំ​ជា​ញឹក​ញាប់​បាន​រៀបចំ​ផែនការ និង​ធ្វើ​សកម្មភាព​បទពិសោធន៍​បើកបរ​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ បន្ទាប់​ពី​ចាកចេញ​ពី​ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត ខ្ញុំ​ជា​ញឹក​ញាប់​បាន​ចូលរួម​ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​បើកបរ​សាកល្បង​ដែល​ត្រូវ​បាន​អញ្ជើញ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត​ជា​អ្នក​សារព័ត៌មាន ឬ​អ្នក​ជំនាញ​ខាង​ឧស្សាហកម្ម។ វាហាក់ដូចជាគ្រាន់តែជាសកម្មភាពមួយផ្សេងទៀត គ្រាន់តែជាសកម្មភាពមួយទៀតប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែនជាព្រឹត្តិការណ៍ធម្មតាទេ។ សម្រាប់ខ្ញុំ វាមានភាពខុសគ្នាពិសេសជាច្រើន៖ ផ្លូវហាយវេដែលខ្ញុំចង់ធ្វើដំណើរលើកនេះគឺខ្សែស៊ីឈួន-ទីបេ នៅលើ G318។ ការទទួលយក "ត្រូវតែបើកបរ G318 ក្នុងជីវិតនេះ" គឺជាបំណងប្រាថ្នារបស់បេះដូងរបស់ខ្ញុំអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ប្រធានបទនៃព្រឹត្តិការណ៍គឺ "មើលរថយន្តចិន - ចូលបន្ទាត់ស៊ីឈួន - ទីបេ" "មើលរថយន្តចិន" គឺជាអ្វីដែលខ្ញុំបានដឹកនាំម៉ាក។ ក្រុមនៃសមាគមក្រុមដែលត្រូវធ្វើពី IP ផ្តាច់មុខសម្រាប់សកម្មភាពម៉ាកដែលបង្កើតឡើងដោយ Zero ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់ ក្នុងនាមជាការប្រកួតចុងក្រោយប្រចាំឆ្នាំនៃសកម្មភាព "មើលរថយន្តចិន" បានចូលទៅក្នុងផ្លូវមួយជាលើកដំបូង ចិន ម៉ូដែលចុងក្រោយបំផុតនៃរថយន្ត off-road 212 ដែលជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៃរថយន្ត off-road របស់ប្រទេសចិន The 212 គឺជារថយន្តគ្រូបង្វឹកដែលខ្ញុំបានប្រើនៅពេលខ្ញុំប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរកាលពីសាមសិបឆ្នាំមុន វាជាគំរូរថយន្តដំបូងក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំ អនុស្សាវរីយ៍នៃពេលវេលា; នៅរដូវត្រជាក់បំផុតនៃឆ្នាំ ផ្លូវជាង 2,000 គីឡូម៉ែត្រ, ភាពខុសគ្នានៃរយៈកម្ពស់ជាង 4,000 ម៉ែត្រ, ថ្ងៃចូលឆ្នាំសកលនៅលើខ្ពង់រាប Qinghai-Tibet... ពាក្យទាំងនេះរួមគ្នាផ្តល់ឱ្យការធ្វើដំណើរដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។ និងសម្លេងគ្រោះថ្នាក់។ បាទ នេះនឹងក្លាយជាដំណើរ 318 ដែលមានឫសគល់ជ្រៅ និងបញ្ហាប្រឈម។