חווית סיור בנהיגה עצמית בקו סצ'ואן-טיבט

נסיעת העסקים האחרונה בשנת 2024 הייתה בשבוע האחרון של דצמבר הלכתי להשתתף באירוע מותג המשימה כללה צילום סרט עלילתי, טקס השקה, חווית נהיגה עצמית וסדרות תוכן. מדובר באירוע משותף עם מותג רכב ומהווה טיול צי על הכביש. במהלך יותר מ-20 שנותיי כראש שיווק מותגים לחברות רכב, תכננתי וערכתי לא פעם פעילויות חווית נהיגה דומות לאחר שעזבתי את חברת הרכב, השתתפתי לא פעם באירועי נסיעת מבחן שהוזמנו על ידי חברות רכב כמומחה לתקשורת או בתעשייה. זה נראה כמו סתם עוד פעילות. עם זאת, לא מדובר באירוע רגיל. מבחינתי יש לו הרבה הבדלים מיוחדים: הכביש המהיר שאני רוצה לנסוע הפעם הוא קו סצ'ואן-טיבט ב-G318. לקחת "חייב לנהוג ב-G318 בחיים האלה" היה משאת ליבי כבר שנים רבות הנושא של האירוע הוא "לראות מכוניות סיניות - להיכנס לקו סצ'ואן-טיבט", "לראות מכוניות סיניות" הוא מה שהובלתי את המותג; צוות איגוד הצוות לעשות מה-IP הבלעדי לפעילות המותג שנוצרה על ידי Zero Begins עם כל המאמצים כמו הסיום השנתי של סדרת הפעילויות, "לראות מכוניות סיניות" נכנסה לכביש בפעם הראשונה סִין הדגם האחרון של רכב השטח 212, חלוצה של רכבי השטח של סין ה-212 היה רכב האוטובוסים בו השתמשתי כשניגשתי למבחן רישיון הנהיגה לפני שלושים שנה. זה הדגם הראשון בחיי זיכרונות מהזמנים; בעונה הקרה ביותר של השנה, יותר מ-2,000 קילומטרים של כביש, הפרש גבהים של יותר מ-4,000 מטר, ערב ראש השנה ברמת צ'ינגהאי-טיבט... המילים הללו יחד נותנות את התמונה של זה. למעוד בטון רציני ומסוכן. כן, זה יהיה מסע 318 עם שורשים ואתגרים עמוקים.