Dyrektor generalny Zhiji Auto, Liu Tao, opowiada o miejskich funkcjach NOA

Liu Tao, współzałożyciel Zhiji Auto, powiedział, że podczas testów w głównym obszarze miejskim Szanghaju wskaźnik aktywacji Zhiji LS6 w każdych warunkach drogowych był o 20% wyższy niż u konkurencji, a wskaźnik bezpiecznego przejęcia na 100 kilometrów była o ponad 30% niższa, co czyni ją liderem w branży. Celem Zhiji Auto jest objęcie trybem dojazdów do pracy w 100 miastach w ciągu roku. W porównaniu z celami innych firm samochodowych, takimi jak otwieranie miejskich NOA w całym kraju, wybór Zhiji Auto jest stosunkowo konserwatywny. Liu Tao podkreślił, że miejska NOA jest znacznie trudniejsza niż szybka NOA, a Zhiji Auto przyjmie strategię „testowania i pełnej weryfikacji miasto po mieście”, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkownika.