Zhiji Auto CEO Liu Tao ເວົ້າກ່ຽວກັບຫນ້າທີ່ NOA ໃນຕົວເມືອງ

Liu Tao, co-CEO ຂອງ Zhiji Auto, ກ່າວວ່າໃນການທົດສອບໃນເຂດຕົວເມືອງຕົ້ນຕໍຂອງ Shanghai, ອັດຕາການກະຕຸ້ນຂອງ Zhiji LS6 ໃນທຸກສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນ 20% ສູງກ່ວາຂອງຄູ່ແຂ່ງ, ແລະອັດຕາການຄອບຄອງທີ່ປອດໄພຕໍ່ 100. ກິໂລແມັດແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ 30%, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາ. ເປົ້າໝາຍຂອງ Zhiji Auto ແມ່ນເພື່ອກວມເອົາ 100 ເມືອງທີ່ມີຮູບແບບການເດີນທາງພາຍໃນປີ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເປົ້າຫມາຍຂອງບໍລິສັດລົດອື່ນໆໃນການເປີດ NOA ໃນຕົວເມືອງໃນທົ່ວປະເທດ, ທາງເລືອກຂອງ Zhiji Auto ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອະນຸລັກ. Liu Tao ເນັ້ນຫນັກວ່າ NOA ໃນຕົວເມືອງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາ NOA ຄວາມໄວສູງ, ແລະ Zhiji Auto ຈະຮັບຮອງເອົາຍຸດທະສາດ "ການທົດສອບຕົວເມືອງຕໍ່ເມືອງແລະການກວດສອບຢ່າງເຕັມທີ່" ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້.