Tesla, Ford ແລະລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອື່ນໆຖືກຖາມ

ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຈາກສະຖາບັນປະກັນໄພສໍາລັບຄວາມປອດໄພທາງດ່ວນ, ບາງລະບົບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດຂອງ Tesla, Ford, Volvo ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອື່ນໆປະຕິບັດບໍ່ດີແລະລົ້ມເຫລວໃນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທີ່ພຽງພໍ. ການສຶກສາໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຂາດມາດຕະການທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອປ້ອງກັນການລົບກວນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.