Li Auton tekoälystrategia keskittyy L4 autonomiseen ajamiseen ja pyrkii olemaan ensimmäinen tekoälyyritysten joukossa

Li Auton toimitusjohtaja Li Xiang kehitti AI-TALKissa yrityksen tekoälystrategiaa, jonka tavoitteena on saavuttaa L4-tason autonominen ajaminen ja edistää tekoälyn soveltamista autoteollisuudessa, mikä muuttuu johtavaksi tekoälyyritykseksi. Yhtiö suunnittelee investoivansa vuosittain noin 10 miljardia T&K-budjettia, josta puolet käytetään tekoälytutkimukseen ja -kehitykseen. Tällä hetkellä Li Auton L4 autonominen ajotekniikka on "minun avustajani" -vaiheessa, ja ajoneuvo pystyy itsenäisesti suorittamaan joitain tehtäviä, kuten lasten noudon ja jättämisen. Li Xiang ehdotti myös tekoälyn kehittämisen kolmea vaihetta: "tehostetut ominaisuudet", "avustajani" ja "piipohjainen perhe". Tämän tavoitteen saavuttamiseksi Li Auto kerää huippuosaajia ympäri maailmaa keräämään ja analysoimaan suuren määrän ajotietoja optimoidakseen laskenta-alustaa. Samalla Li Auto yhdistää Mind GPT:n ison kielimallin autonomiseen ajotekniikkaan muodostaen VLA-mallin ja varmistaakseen johtavan asemansa kotimaisessa teollisuudessa. Li Xiang sanoi, että Li Auton tavoitteena on tulla tekoälyyhtiöksi, ei vain tehdä autoista älykkäämpiä, vaan mikä tärkeintä, saada tekoälyä laajalti käytettäväksi autoissa. Tuotesuunnittelun osalta Li Auto odottaa saavansa 50 prosentin todennäköisyyden lanseerata tekoälyn superauto vuonna 2030. Li Xiangin vaatimus tiimille on, että Kiinan sisällä Li Auton suuren kielimallin perusmallin pitäisi olla lähivuosina alan kolmen parhaan joukossa tilaälyn alalla, Li Auton pitäisi säilyttää johtava asemansa Kiina.