Li Autos AI-strategi fokuserer på L4 autonom kørsel og stræber efter at være den første blandt kunstig intelligens-virksomheder

Li Auto CEO Li Xiang uddybede virksomhedens AI-strategi på AI TALK med det formål at opnå autonom kørsel på L4-niveau og fremme anvendelsen af ​​kunstig intelligens i bilindustrien og derved transformere sig til en førende kunstig intelligens-virksomhed. Virksomheden planlægger at investere omkring 10 milliarder i F&U-budget hvert år, hvoraf halvdelen vil blive brugt til forskning og udvikling af kunstig intelligens. I øjeblikket er Li Autos L4 autonome kørselsteknologi i "min assistent"-stadiet, og køretøjet kan selvstændigt udføre nogle opgaver, såsom autonom afhentning og aflevering af børn. Li Xiang foreslog også tre stadier af kunstig intelligensudvikling: "forbedrede kapaciteter", "min assistent" og "siliciumbaseret familie". For at nå dette mål samler Li Auto toptalenter rundt om i verden for at opbygge et professionelt R&D-team, der indsamler og analyserer en stor mængde køredata for at optimere algoritmer og udvide computerplatformen. Samtidig vil Li Auto også kombinere den store sprogmodel Mind GPT med autonom kørselsteknologi for at danne en VLA-model og sikre dens førende position i den hjemlige industri. Li Xiang sagde, at Li Autos mål er at blive en kunstig intelligens-virksomhed, ikke kun for at gøre biler mere intelligente, men endnu vigtigere, at gøre kunstig intelligens udbredt i biler. Med hensyn til produktplanlægning forventer Li Auto at have 50 % sandsynlighed for at lancere en kunstig intelligens superbil i 2030. Li Xiangs krav til teamet er, at basismodellen af ​​Li Autos store sprogmodel skal være blandt de tre bedste i branchen i de næste par år inden for rumlig intelligens, Li Auto bør bevare sin førende position inden for Kina.