Li Auto AI stratēģija koncentrējas uz L4 autonomo braukšanu un cenšas būt pirmais mākslīgā intelekta uzņēmumu vidū

Li Auto izpilddirektors Li Sjans AI TALK ietvaros izstrādāja uzņēmuma AI stratēģiju, lai sasniegtu L4 līmeņa autonomo braukšanu un veicinātu mākslīgā intelekta pielietošanu automobiļu rūpniecībā, tādējādi pārveidojot par vadošo mākslīgā intelekta uzņēmumu. Uzņēmums katru gadu plāno investēt aptuveni 10 miljardus pētniecības un attīstības budžetā, no kuriem puse tiks izmantota mākslīgā intelekta pētniecībai un attīstībai. Šobrīd Li Auto L4 autonomās braukšanas tehnoloģija ir "mana palīga" stadijā, un transportlīdzeklis var patstāvīgi veikt dažus uzdevumus, piemēram, autonomi uzņemt un izlaist bērnus. Li Sjans arī ierosināja trīs mākslīgā intelekta attīstības posmus: "uzlabotas iespējas", "mans palīgs" un "uz silīcija balstīta ģimene". Lai sasniegtu šo mērķi, Li Auto pulcē labākos talantus no visas pasaules, lai izveidotu profesionālu pētniecības un attīstības komandu, lai savāktu un analizētu lielu daudzumu braukšanas datu, lai optimizētu algoritmus un paplašinātu skaitļošanas platformu. Vienlaikus Li Auto apvienos arī Mind GPT lielvalodas modeli ar autonomās braukšanas tehnoloģiju, veidojot VLA modeli un nodrošinot savu vadošo pozīciju vietējā nozarē. Li Sjans sacīja, ka Li Auto mērķis ir kļūt par mākslīgā intelekta uzņēmumu, lai ne tikai padarītu automašīnas viedākas, bet vēl svarīgāk, lai mākslīgais intelekts tiktu plaši izmantots automašīnās. Runājot par produktu plānošanu, Li Auto sagaida 50% iespējamību, ka 2030. gadā tiks laists klajā mākslīgā intelekta superauto. Li Sjans komandai pieprasa, lai Li Auto lielās valodas modeļa bāzes modelim tuvāko gadu laikā telpiskās inteliģences jomā būtu jābūt starp trim labākajiem, Li Auto ir jāsaglabā līderpozīcijas Ķīna.