Стратэгія AI Li Auto сканцэнтравана на аўтаномным кіраванні L4 і імкнецца стаць першай сярод кампаній, якія займаюцца штучным інтэлектам

Генеральны дырэктар Li Auto Лі Сян расказаў аб стратэгіі кампаніі ў галіне штучнага інтэлекту на AI ​​TALK, накіраванай на дасягненне ўзроўню аўтаномнага кіравання L4 і прасоўванне прымянення штучнага інтэлекту ў аўтамабільнай прамысловасці, тым самым ператварыўшыся ў вядучую кампанію штучнага інтэлекту. Кампанія плануе інвеставаць каля 10 мільярдаў у бюджэт R&D штогод, палова з якіх будзе выкарыстоўвацца на даследаванні і распрацоўкі штучнага інтэлекту. У цяперашні час тэхналогія аўтаномнага кіравання L4 ад Li Auto знаходзіцца на стадыі «мой памочнік», і транспартны сродак можа самастойна выконваць некаторыя задачы, такія як аўтаномны збор і высадка дзяцей. Лі Сян таксама прапанаваў тры этапы развіцця штучнага інтэлекту: «пашыраныя магчымасці», «мой памочнік» і «сям'я на аснове крэмнія». Для дасягнення гэтай мэты Li Auto збірае лепшых талентаў з усяго свету для стварэння прафесійнай каманды даследаванняў і распрацовак; збору і аналізу вялікай колькасці даных для аптымізацыі алгарытмаў; мадэрнізацыі і пашырэння вылічальнай платформы. У той жа час Li Auto таксама аб'яднае вялікую моўную мадэль Mind GPT з тэхналогіяй аўтаномнага кіравання, каб сфармаваць мадэль VLA і забяспечыць сваю лідзіруючую пазіцыю ў айчыннай прамысловасці. Лі Сян сказаў, што мэта Li Auto - стаць кампаніяй штучнага інтэлекту не толькі для таго, каб зрабіць аўтамабілі больш разумнымі, але, што яшчэ больш важна, для шырокага выкарыстання штучнага інтэлекту ў аўтамабілях. Што тычыцца планавання прадукту, Li Auto чакае 50% верагоднасці запуску суперкара са штучным інтэлектам у 2030 годзе. Патрабаванне Лі Сяна да каманды заключаецца ў тым, што ў Кітаі базавая мадэль вялікай моўнай мадэлі Li Auto павінна ўвайсці ў тройку лепшых у галіне ў галіне прасторавага інтэлекту, Li Auto павінна захаваць сваю лідзіруючую пазіцыю Кітай.