A Li Auto mesterséges intelligencia stratégiája az L4 autonóm vezetésre összpontosít, és arra törekszik, hogy az első legyen a mesterséges intelligenciával foglalkozó cégek között

Li Xiang, a Li Auto vezérigazgatója az AI TALK-on kidolgozta a vállalat mesterséges intelligencia stratégiáját, amelynek célja az L4 szintű autonóm vezetés elérése és a mesterséges intelligencia alkalmazásának elősegítése az autóiparban, ezáltal a mesterséges intelligencia vezető vállalatává válva. A cég évente mintegy 10 milliárdot tervez K+F költségvetésbe fektetni, ennek felét mesterséges intelligencia kutatásra és fejlesztésre fordítják. Jelenleg a Li Auto L4 autonóm vezetési technológiája az „az asszisztensem” szakaszában van, és a jármű önállóan tud elvégezni bizonyos feladatokat, például gyermekeket önállóan fel- és lerakni. Li Xiang a mesterséges intelligencia fejlesztésének három szakaszát is javasolta: "továbbfejlesztett képességek", "az asszisztensem" és a "szilícium-alapú család". E cél elérése érdekében a Li Auto a világ legkiválóbb tehetségeit gyűjti össze, hogy egy professzionális kutatás-fejlesztési csapatot gyűjtsön össze és elemezzen az algoritmusok frissítése és a számítási platform bővítése érdekében. Ugyanakkor a Li Auto a Mind GPT nagynyelvű modellt az autonóm vezetési technológiával is kombinálja, hogy VLA-modellt alkosson és biztosítsa vezető pozícióját a hazai iparban. Li Xiang elmondta, hogy a Li Auto célja, hogy mesterséges intelligencia vállalattá váljon, nemcsak az autók intelligensebbé tétele, hanem ami még fontosabb, hogy a mesterséges intelligenciát széles körben használják az autókban. Ami a terméktervezést illeti, a Li Auto arra számít, hogy 2030-ban 50%-os valószínűséggel dob piacra egy mesterséges intelligenciával működő szuperautót. Li Xiang elvárása a csapattal szemben, hogy Kínán belül a Li Auto nagy nyelvi modelljének alapmodellje a térbeli intelligencia terén az iparág első három helyezettje között legyen, a Li Auto pedig megőrizze vezető pozícióját Kína.