ຍຸດທະສາດ AI ຂອງ Li Auto ສຸມໃສ່ການຂັບລົດແບບອັດຕະໂນມັດຂອງ L4 ແລະພະຍາຍາມເປັນບໍລິສັດທໍາອິດໃນບັນດາບໍລິສັດປັນຍາປະດິດ-Redplanx

ທ່ານ Li Xiang CEO ຂອງບໍລິສັດ Li Auto ໄດ້ອະທິບາຍກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດ AI ຂອງບໍລິສັດໃນງານ AI TALK, ແນໃສ່ບັນລຸການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດລະດັບ L4 ແລະ ສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ປັນຍາປະດິດໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ດ້ວຍວິທີນີ້ຈຶ່ງຫັນເປັນບໍລິສັດປັນຍາປະດິດຊັ້ນນຳ. ບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະລົງທຶນປະມານ 10 ຕື້ໃນງົບປະມານ R&D ໃນແຕ່ລະປີ, ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງນັ້ນຈະຖືກໃຊ້ສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາປັນຍາປະດິດ. ປະຈຸບັນ, ເຕັກໂນໂລຊີຂັບລົດແບບອັດຕະໂນມັດ L4 ຂອງ Li Auto ແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະ “ຜູ້ຊ່ວຍຂອງຂ້ອຍ”, ແລະ ພາຫະນະສາມາດເຮັດວຽກບາງຢ່າງເປັນອິດສະລະ, ເຊັ່ນການເກັບເອົາແລະຂັບລົດຂອງເດັກນ້ອຍຢ່າງເປັນເອກະລາດ. Li Xiang ຍັງໄດ້ສະເຫນີສາມຂັ້ນຕອນຂອງການພັດທະນາທາງປັນຍາປອມ: "ການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດ", "ຜູ້ຊ່ວຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າ" ແລະ "ຄອບຄົວທີ່ອີງໃສ່ຊິລິໂຄນ". ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ, Li Auto ກໍາລັງລວບລວມບັນດາພອນສະຫວັນຊັ້ນນໍາໃນທົ່ວໂລກເພື່ອສ້າງທີມງານ R&D ມືອາຊີບເກັບກໍາແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນການຂັບລົດຈໍານວນຫລາຍເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຍົກລະດັບແລະຂະຫຍາຍເວທີຄອມພິວເຕີ້; ໃນເວລາດຽວກັນ, Li Auto ຍັງຈະສົມທົບຮູບແບບພາສາຂະຫນາດໃຫຍ່ Mind GPT ກັບເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດເພື່ອສ້າງຮູບແບບ VLA ແລະຮັບປະກັນຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນ. ທ່ານ Li Xiang ກ່າວວ່າ ເປົ້າໝາຍຂອງ Li Auto ແມ່ນເປັນບໍລິສັດປັນຍາປະດິດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມສະຫຼາດຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນເຮັດໃຫ້ປັນຍາປະດິດຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດ. ໃນການວາງແຜນຜະລິດຕະພັນ, Li Auto ຄາດວ່າຈະມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ 50% ທີ່ຈະເປີດຕົວ supercar ປັນຍາປະດິດໃນປີ 2030. ຄວາມຕ້ອງການຂອງທີມງານ Li Xiang ແມ່ນວ່າພາຍໃນປະເທດຈີນ, ຮູບແບບພື້ນຖານຂອງຮູບແບບພາສາຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ Li Auto ຄວນຈະຢູ່ໃນສາມດ້ານໃນອຸດສາຫະກໍາໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າໃນຂະແຫນງການທາງພື້ນທີ່, Li Auto ຄວນຮັກສາຕໍາແຫນ່ງນໍາຫນ້າໃນ ຈີນ.