Xiaomi SU7-fietskoste-onderbreking

Volgens die verslag "CITIC Securities - Automobile and Auto Parts Industry Research Overview - Nuggets Automotive Industry: Independent Rise, Intelligent Acceleration 20221115", rondom 2021, Model 3, BOM-kostevergelyking tussen Weilai en Ideal Kosteverwysing vir suiwer elektriese B-klasmotors (dubbelmotor-vierwielaandrywing): liggaam-in-wit, elektroforese en bolaag 8 000 yuan, sitplekke en interieurs 6 000 yuan, elektroniese toestelle 4 000 yuan. slim kajuit en outonome bestuur 6 000 yuan Yuan, bande en vellings is 4 000 yuan, ligte + glas + buiteversiering is 4 000 yuan, voor- en agtervering + onderstel + rem + rotasie 7 000 yuan na die rigting, 14 000 yuan vir die voorste en agterste elektriese aandrywing, 50 000 yuan vir die 80 kWh (600 km) battery, 6 000 yuan vir die laaier + kragverspreidingsboks + lugkompressor + bedrading, 4 000 yuan vir ander klein materiaal, en 3 000 yuan vir vervaardigingsfooie + bestuursfooie, die vormfooi word 2 000 yuan toegeken, die ontwikkelingsfooi word 2 000 yuan toegeken, die totale koste is 120 000 yuan. Kanaalverkoopsuitgawes en -winste ingesluit: die ekonomiese model begin teen 'n billike prys van 150 000, middel- tot hoë-end konfigurasies is geen probleem by 200 000 nie, en topvlak-konfigurasies eindig by 250 000 (internasionale eerste-lyn grootnaam-bykomstighede/stapels) ).