Ο Li Bin σχεδιάζει έναν σαφή καταμερισμό εργασίας μεταξύ των τριών μεγάλων εμπορικών σημάτων

Ο Li Bin ανέφερε ότι οι τρεις μεγάλες μάρκες NIO, ONVO και Firefly θα μοιράσουν τις αντίστοιχες ευθύνες τους, ενώ η NIO θα επικεντρωθεί στην αύξηση του μικτού κέρδους, ενώ η Letao και η Firefly θα είναι υπεύθυνες για τον όγκο οδήγησης. Είπε ότι το Ledo L60 επιταχύνει αυτήν τη στιγμή την παραγωγή και μπορεί να φτάσει τις 10.000 μονάδες/μήνα τον Δεκέμβριο.