Konkurenca med kitajskimi avtomobilskimi znamkami je huda in dobavitelji so v težkem položaju

Dobička niso zmanjšala le naročila, katerih cena je bila znižana. Dobavitelji delov imajo na splošno obsežne naložbe in dolga obračunska obdobja, zaradi katerih si morajo podjetja izposojati denar za delovanje. Delež dolga in stroški kapitala so visoki, zaradi česar je varnost denarnega toka podjetja zelo krhka. »Včasih pogrešam pretekle dni.« Oseba, odgovorna za tovarno avtomobilske notranjosti, je potožila Caijingu, da je bila dobava skupnemu podjetju zelo težka, a tako dolgo ker so izdelki ustrezali standardom, lahko dobite denar v običajnem obdobju računa. Dandanes so pri dobavi blaga neodvisnim blagovnim znamkam plačilni roki dolgi, standardi visoki, zdravljenje pa težko spoštljivo. Pogosto pridejo in odidejo kadar koli podnevi in ​​ponoči. Odgovorna oseba je zelo konfliktna: upa, da bodo avtomobili postajali vse bolj stroškovno učinkoviti in da bo kupoval vse več avtomobilov; upa, da bodo avtomobili lastnih znamk postajali vse boljši in da bodo prodani več tujcem lahko dobi tisto, kar si zasluži.