Конкуренцията между китайските марки автомобили е ожесточена и доставчиците са в трудна ситуация

Не само поръчките, чиито цени са били намалени, са намалили печалбите. Доставчиците на части обикновено имат мащабни инвестиции и дълги отчетни периоди, което изисква компаниите да заемат пари, за да работят. Коефициентът на задлъжнялост и капиталовите разходи са високи, което прави сигурността на паричния поток на компанията много крехка. „Понякога ми липсват миналите дни.“ Един човек, отговарящ за автомобилна фабрика, се оплака пред Caijing, доставката на съвместното предприятие беше много трудна, но толкова дълго тъй като продуктите отговарят на стандартите, можете да получите парите в рамките на нормалния период на сметката. В днешно време, когато се доставят стоки на независими марки, периодът на плащане е дълъг, стандартите са високи и лечението е трудно да се спазва. Често те се третират ден и нощ и след това изчезват. Отговорният човек е много противоречив: той се надява да види колите да стават все по-рентабилни и да купува все повече и повече автомобили; той се надява да види автомобили от собствените си марки да стават все по-добри и да се продават на повече чужденци той може да получи доходите, които заслужава.