Konkurence mezi čínskými značkami automobilů je nelítostná a dodavatelé jsou v obtížné situaci

Nejsou to jen objednávky, které byly zlevněny, co snížilo zisky. Dodavatelé dílů mají obecně rozsáhlé investice a dlouhé účetní období, které vyžadují, aby si společnosti půjčovaly peníze na provoz. Míra zadlužení a kapitálové náklady jsou vysoké, což činí zabezpečení peněžních toků společnosti velmi křehké. "Někdy se mi stýská po uplynulých dnech." Naříkal na Caijinga ten, kdo měl na starosti továrnu na výrobu automobilových interiérů protože produkty splňovaly standardy, můžete získat peníze během běžného účtu. V dnešní době, kdy dodáváme zboží nezávislým značkám, je doba splatnosti dlouhá, standardy jsou vysoké a zacházení je obtížné respektovat. Odpovědná osoba je velmi rozporuplná: doufá, že auta budou stále levnější a že bude kupovat více a více aut, doufá, že auta vlastní značky budou lepší a lepší a budou se prodávat více cizincům; může dostat, jaký příjem si zaslouží.