Konkurencija među kineskim automobilskim markama je oštra, a dobavljači su u teškoj situaciji

Nisu samo narudžbe koje su snižene smanjile dobit. Dobavljači dijelova općenito imaju velike investicije i duge obračunske periode, što od tvrtki zahtijeva da posuđuju novac za rad. Omjer zaduženosti i trošak kapitala su visoki, što sigurnost novčanog toka tvrtke čini vrlo krhkom. "Ponekad mi nedostaju prošli dani." Osoba zadužena za tvornicu interijera automobila žalila se Caijingu da je u to vrijeme opskrba tvrtke za zajedničko ulaganje bila vrlo teška budući da su proizvodi zadovoljili standarde, možete dobiti novac unutar uobičajenog razdoblja računa. Danas, kod isporuke robe nezavisnim robnim markama, rokovi plaćanja su dugi, standardi visoki, a tretman teško ispoštovan Često dolaze i odlaze u bilo koje doba dana i noći. Odgovorna osoba je vrlo konfliktna: nada se da će automobili postajati sve isplativiji i da će kupovati sve više i više automobila; nada se da će automobili vlastitih marki biti sve bolji i da će se prodavati sve većem broju stranaca može dobiti prihod koji zaslužuje.