Mededinging tussen Chinese motorhandelsmerke is fel en verskaffers is in 'n moeilike situasie

Dit is nie net bestellings wat verlaag is wat die wins laat verdun het nie. Onderdeleverskaffers het oor die algemeen grootskaalse beleggings en lang rekeningperiodes, wat vereis dat maatskappye geld leen om te bedryf. Die skuldverhouding en kapitaalkoste is hoog, wat die maatskappy se kontantvloeisekerheid baie broos maak. 'Soms mis ek die afgelope dae.' aangesien die produkte aan die standaarde voldoen het, kan u die geld binne die normale rekeningtydperk kry. Deesdae, wanneer goedere aan onafhanklike handelsmerke verskaf word, is die betalingsvoorwaardes lank, die standaarde is hoog, en die behandeling is moeilik om te respekteer Dit kom en gaan dikwels enige tyd van die dag en nag. Die persoon in beheer is baie konflik: hy hoop om te sien hoe motors meer en meer koste-effektief word en hy hoop om te sien dat eie-handelsmerkmotors beter en beter word en aan meer buitelanders verkoop word; hy kan kry wat hy verdien inkomste.