중국의 자동차 공급업체는 심각한 현금 흐름 문제에 직면해 있습니다.

"Caijing"은 2024년 3분기 재무 보고서 데이터를 기반으로 중국 자동차 회사의 평균 처리 일수가 182일에 달했다고 추정합니다. 이것이 보여주는 신호는 일부 업스트림 공급업체가 생산에 자본을 투자하고 상품을 배송하고 막대한 선불금을 지불한 후에도 실제로 상품 대금을 받기까지 6개월을 기다려야 한다는 것입니다. 때로는 대금이 지급되지 않는 경우도 있습니다. 현금. 예를 들어 BYD는 'DI 체인'을 만들기 위해 공급망 금융을 도입했고, 재무 보고서의 미지급금 중 일부를 금융 상품으로 패키징해 공급업체들 사이에 유통시켰다. 업계 관계자에 따르면 현금 흐름 압박으로 인해 일부 공급업체는 결국 결제 금액을 할인하거나 미리 현금을 실현하기 위해 할인을 선택할 것이라고 합니다. 이로 인해 공급업체의 현금 흐름이 점점 더 엄격해졌고, 재무 보고서에서 다양한 데이터를 볼 수 있습니다.