Kiinalaiset autotoimittajat kohtaavat vakavia kassavirtahaasteita

"Caijing" arvioi vuoden 2024 kolmannen vuosineljänneksen taloudellisten raporttien tietojen perusteella, että kiinalaisten autoyritysten keskimääräiset läpimenopäivät ovat saavuttaneet 182 päivää. Tämän paljastava signaali on, että sen jälkeen kun jotkin alkupään toimittajat ovat investoineet pääomaa tuotantoon, toimittaneet tavaroita ja maksaneet suuren määrän ennakkomaksuja, heidän on silti odotettava kuusi kuukautta saadakseen maksun tavaroista – joskus maksu ei ole käteistä. Esimerkiksi BYD otti käyttöön toimitusketjurahoituksen "DI-ketjun" luomiseksi, ja osa talousraportin ostoveloista pakattiin rahoitustuotteisiin ja jaettiin toimittajien kesken. Alan sisäpiiriläisten mukaan kassavirtapaineen vuoksi jotkut toimittajat päättävät lopulta alentaa maksusummaa tai valita alennuksia käteisenä etukäteen. Tämä on kiristänyt toimittajien kassavirtaa ja taloudellisten raporttien erilaiset tiedot näkyvät.