Furnizorii auto chinezi se confruntă cu provocări severe privind fluxul de numerar

„Caijing” estimează, pe baza datelor din rapoartele financiare pentru al treilea trimestru al anului 2024, că media de zile pentru companiile auto chineze a ajuns la 182 de zile. Semnalul pe care îl dezvăluie este că, după ce unii furnizori din amonte au investit capital în producție, au livrat bunuri și au plătit o sumă mare de plăți în avans, ei încă trebuie să aștepte șase luni pentru a primi efectiv plata pentru mărfuri - uneori, plata nu este în numerar. De exemplu, BYD a introdus finanțarea lanțului de aprovizionare pentru a crea „Lanțul DI”, iar unele dintre conturile de plătit din raportul financiar au fost împachetate în produse financiare și circulate printre furnizori. Potrivit experților din industrie, din cauza presiunii fluxului de numerar, unii furnizori vor alege în cele din urmă să reducă suma plății sau să aleagă reduceri pentru a realiza numerar în avans. Acest lucru a făcut ca fluxul de numerar al furnizorilor să fie din ce în ce mai strâns, iar indicii pot fi văzute în diferite date din rapoartele financiare.