Chińscy dostawcy samochodów stoją w obliczu poważnych wyzwań związanych z przepływem środków pieniężnych

„Caijing” szacuje na podstawie danych ze sprawozdań finansowych za trzeci kwartał 2024 r., że średni czas realizacji zamówień w przypadku chińskich firm motoryzacyjnych wynosi 182 dni. Sygnałem tym jest to, że po tym, jak niektórzy dostawcy wyższego szczebla zainwestowali kapitał w produkcję, dostarczyli towary i zapłacili dużą kwotę płatności z góry, nadal muszą czekać sześć miesięcy, aby faktycznie otrzymać zapłatę za towary – czasami płatność nie jest w gotówce. Na przykład firma BYD wprowadziła finansowanie łańcucha dostaw, aby utworzyć „łańcuch DI”, a niektóre zobowiązania ujęte w sprawozdaniu finansowym zostały pogrupowane w produkty finansowe i rozpowszechnione wśród dostawców. Według specjalistów z branży, ze względu na presję na przepływ środków pieniężnych, niektórzy dostawcy ostatecznie zdecydują się na dyskontowanie kwoty płatności lub skorzystają z rabatów, aby zrealizować płatność z góry. Dzięki temu przepływ środków pieniężnych dostawców staje się coraz bardziej rygorystyczny, a różne dane w sprawozdaniach finansowych są widoczne.