Pemasok mobil Tiongkok menghadapi tantangan arus kas yang berat

Perkiraan "Caijing" berdasarkan data laporan keuangan kuartal ketiga tahun 2024, rata-rata hari penyelesaian perusahaan otomotif China telah mencapai 182 hari. Sinyal yang terungkap dari hal ini adalah bahwa setelah beberapa pemasok hulu menginvestasikan modal dalam produksi, mengirimkan barang, dan membayar sejumlah besar pembayaran di muka, mereka masih harus menunggu enam bulan untuk benar-benar mendapatkan pembayaran atas barang tersebut—terkadang pembayarannya tidak diterima. secara tunai. Misalnya, BYD memperkenalkan pembiayaan rantai pasokan untuk menciptakan "Rantai DI", dan beberapa hutang dalam laporan keuangan dikemas menjadi produk keuangan dan diedarkan di antara pemasok. Menurut orang dalam industri, karena tekanan arus kas, beberapa pemasok pada akhirnya akan memilih untuk mendiskon jumlah pembayaran atau memilih diskon untuk merealisasikan uang tunai di muka. Hal ini membuat arus kas pemasok semakin ketat, dan berbagai data dalam laporan keuangan dapat dilihat.