يواجه موردو السيارات الصينيون تحديات حادة في التدفق النقدي

وتشير تقديرات "كايجينغ" بناء على بيانات التقرير المالي للربع الثالث من عام 2024 إلى أن متوسط ​​أيام الإنجاز لشركات السيارات الصينية قد وصل إلى 182 يوما. الإشارة التي يكشفها هذا هي أنه بعد أن يستثمر بعض الموردين رأس المال في الإنتاج، وتسليم البضائع، ودفع مبلغ كبير من الدفعات المقدمة، لا يزال يتعين عليهم الانتظار ستة أشهر للحصول على الدفعة الفعلية مقابل البضائع - في بعض الأحيان لا يتم الدفع نقدا. على سبيل المثال، قدمت شركة BYD تمويل سلسلة التوريد لإنشاء "سلسلة DI"، وتم تجميع بعض الحسابات المستحقة الدفع في التقرير المالي في منتجات مالية وتعميمها على الموردين. وفقًا للمطلعين على الصناعة، بسبب ضغط التدفق النقدي، سيختار بعض الموردين في النهاية خصم مبلغ الدفع أو اختيار الخصومات لتحقيق النقد مقدمًا. وقد أدى هذا إلى جعل التدفق النقدي للموردين أكثر إحكاما، ويمكن رؤية الأدلة في البيانات المختلفة في التقارير المالية.