Die Umsatztage der Kreditorenbuchhaltung chinesischer Automobilunternehmen nehmen im Allgemeinen zu

„Finance“ schätzt die Zahl der Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen von BYD (002594.SZ) auf der Grundlage seiner Finanzberichte. Sie wird im Jahr 2022 115 Tage betragen und sich danach von Jahr zu Jahr erhöhen hat sich auf 145 Tage verlängert. BYD, das in der öffentlichen Meinung an vorderster Front steht, ist nicht der einzige Autokonzern der Branche, der lange Zahlungsziele verlangt. Caijing durchforstete die Winddaten und stellte fest, dass die durchschnittliche Bearbeitungszeit chinesischer Automobilhersteller derzeit 182 Tage erreicht hat und weiter steigt.