Veksten og fallet av kinesiske motorsykler i det sørøstasiatiske markedet

For 20 år siden dukket kinesiske motorsykler raskt opp på det sørøstasiatiske markedet med sine prisfordeler, og de en gang okkuperte 80 % av markedsandelen. Men med den voldsomme interne priskrigen mistet kinesiske motorsykler gradvis sin konkurranseevne. Innen 2016 falt markedsandelen i Vietnam til under 5 %, med mesteparten av markedsandelen okkupert av japanske merker. Kvalitetsproblemer har også blitt hovedfokuset for forbrukerklager, som motorsvikt, skjøre plasthus og kortslutninger i elektriske komponenter.