NIO planerar att skapa synergier, dela försäljning och servicenätverk

Li Bin sa att resten av världen ligger ungefär fem till tio år efter Kina när det gäller offentlig laddningsinfrastruktur. Den kinesiska elbilstillverkaren hoppas kunna skapa synergier mellan sina tre produktlinjer. Den rent elektriska "Firefly"-bilen kommer att använda ett utbytbart batteri av mindre storlek än NIO och dess undermärke Alpine (Onvo), vilket innebär att märket kommer att ha ett oberoende batteribytesnätverk. Li Bin sa dock att det kommer att dela ett försäljnings- och servicenätverk med NIO:s eponymous varumärke.