NIO planuje tworzenie synergii, dzielenie się siecią sprzedaży i serwisu

Li Bin powiedział, że reszta świata jest około 5–10 lat w tyle za Chinami pod względem publicznej infrastruktury ładowania. Chiński producent samochodów elektrycznych ma nadzieję stworzyć synergię między swoimi trzema liniami produktów. W pełni elektryczny samochód „Firefly” będzie korzystał z wymiennego akumulatora o mniejszym rozmiarze niż NIO i modele Alpine (Onvo) należące do jego podmarki, co oznacza, że ​​marka będzie miała niezależną sieć wymiany akumulatorów. Jednak Li Bin powiedział, że będzie dzielić sieć sprzedaży i serwisu z tytułową marką NIO.