A NIO szinergiák létrehozását, értékesítési és szervizhálózat megosztását tervezi

Li Bin elmondta, hogy a világ többi része körülbelül öt-tíz évvel le van maradva Kínától a nyilvános töltési infrastruktúra terén. A kínai elektromosautó-gyártó azt reméli, hogy szinergiákat teremthet három termékvonala között. A tisztán elektromos "Firefly" autó kisebb méretű cserélhető akkumulátort fog használni, mint a NIO és almárkás Alpine (Onvo) modelljei, ami azt jelenti, hogy a márka független akkumulátorcsere hálózattal rendelkezik majd. Li Bin azonban azt mondta, hogy megosztja az értékesítési és szervizhálózatot a NIO névadó márkájával.