NIO ວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງການເຊື່ອມໂຍງ, ແບ່ງປັນການຂາຍແລະເຄືອຂ່າຍການບໍລິການ

ທ່ານ Li Bin ກ່າວ​ວ່າ ສ່ວນ​ທີ່​ເຫຼືອ​ຂອງ​ໂລກ​ແມ່ນ​ຊ້າ​ກວ່າ​ຈີນ​ປະມານ 5 ຫາ 10 ປີ​ໃນ​ດ້ານ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ສາທາ​ລະນະ​ສຸກ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງຈີນຫວັງວ່າຈະສ້າງການປະສົມປະສານລະຫວ່າງສາມສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ. ລົດ "Firefly" ໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດຈະໃຊ້ແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ NIO ແລະຍີ່ຫໍ້ຍ່ອຍຂອງມັນ Alpine (Onvo) ຮຸ່ນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຍີ່ຫໍ້ຈະມີເຄືອຂ່າຍແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟເອກະລາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Li Bin ກ່າວວ່າມັນຈະແບ່ງປັນເຄືອຂ່າຍການຂາຍແລະການບໍລິການກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ NIO.